Mal ehrlich, lassen Sie uns für eine Sekunde realistisch sein. Ich habe 15 Jahre damit verbracht, im Graben der Autotuning-Szene zu stecken, verbrannten Kunststoff zu riechen und tote Kabel zu verfolgen. In letzter Zeit kommen so viele Jungs in den Laden und beschweren sich:"Hey, ich habe diese 360-Kamera gekauft, und sie sieht aus wie ein Minecraft-Spiel von 2010."oder"Sie funktioniert gut, bis die Sonne untergeht, dann ist es nur noch schwarze Tinte."

Ehrlich? Das macht mich wütend. Sie geben Ihr hart verdientes Geld aus, verbringen drei Stunden damit, Ihre Türverkleidungen auseinanderzunehmen, und am Ende haben Sie ein System, das im Grunde nutzlos ist, wenn Sie versuchen, in eine enge Parklücke zu fahren. Das ist kein Pech; das sind die "Geheimnisse" der Branche, die Sie einholen.

Typische "Budget" 360-Ansicht – unscharf, verzerrt und ehrlich gesagt eine Sicherheitsgefahr.

Warum Ihr 360-System schlecht ist (Die ehrliche Wahrheit)

Die meisten Leute denken, es geht nur um die Anzahl der Kameras. Mann, ich wünschte, es wäre so einfach. Nach 15 Jahren kann ich Ihnen sagen, es läuft auf zwei Dinge hinaus, die die glatten Verkäufer nicht erwähnen werden.

Erstens: Der Prozessor "Gehirnnebel".Diese billigen Android-Headunits verwenden Chips, die im Grunde aus alten Tablets geborgen sind. Das Zusammenfügen von vier Kamerabildern zu einem nahtlosen 3D-Bild erfordert ernsthafte Leistung. Wenn der Chip schwach ist, ruckelt das Video. Ich habe letzten Monat einen Typen mit einer "universellen" Einheit gesehen – die Verzögerung war so schlimm, dass er gegen einen Poller fuhr, während der Bildschirm ihm immer noch 2 Meter entfernt zeigte. Ernsthaft, es ist so gefährlich.

Zweitens: Der Nachtsicht-Betrug.Sie sagen Ihnen "Nachtsicht unterstützt". Was sie nicht sagen, ist, dass es sich um "digitalen Gain"-Nachtsicht handelt. Es erhöht nur die Helligkeit, bis das Bild reines weißes Rauschen ist.

"Oh, und hier ist ein kleines Geheimnis: Viele Verkäufer auf diesen großen Rabattseiten bearbeiten ihre Nachtsicht-Demos mit Photoshop. In Wirklichkeit ist der Sensor so klein wie eine Erbse und kann keine Katze auf der Auffahrt sehen, selbst wenn er es versuchen würde."

Anmerkung des alten Profis:Wenn in der Tabelle "Schrott" steht, halten Sie sich fern. Ich habe zu viele Stunden damit verbracht, diesen Müll für frustrierte Kunden zu deinstallieren.

Das Handbuch des alten Profis: So machen Sie es richtig

Glauben Sie mir, Sie wollen diese Arbeit nicht zweimal machen. Folgen Sie meinem Beispiel:

1. Holen Sie sich einen "eingebauten" 360-Chip

Kaufen Sie nicht diese externen 360-Boxen, die an den AV-Eingang angeschlossen werden. Sie sind ein Albtraum bei der Kalibrierung und die Qualität ist Müll. Kaufen Sie eine Headunit, bei der die 360-Verarbeitung "in das Motherboard integriert" ist. Diese Marke, WITSON, macht es richtig – die Hardware erledigt die schwere Arbeit, nicht irgendeine klobige Software-App. Dieser Schritt? "Überspringen Sie ihn nicht."2. Doppelaufnahme ist Ihre VersicherungLeute fragen: "Brauche ich wirklich eine Aufnahme auf allen 4 Kameras?" "JA". Stellen Sie sich vor, jemand streift Sie auf einem Parkplatz von der Seite und behauptet, Sie hätten ihn getroffen. Front-Dashcams verpassen das. Ein 4-Wege-Aufnahmesystem erfasst alles um das Auto herum. Es ist wie ein 24/7-Bodyguard. Ich habe gesehen, wie Versicherungen ihre Entscheidungen in Sekundenschnelle geändert haben, sobald sie diese 360-Aufnahmen gesehen haben.3. Der "Stoff"-Kalibrierungstrick

Wenn Sie die Installation abgeschlossen haben, müssen Sie die "Naht" kalibrieren. Die meisten billigen Kits liefern winzige, dünne Klebebänder. Ein gutes Kit verwendet große Kalibrierungstücher. "Profi-Tipp": Machen Sie das in einem gut beleuchteten Bereich auf ebenem Boden. Wenn Ihr Boden nicht eben ist, wird Ihre 3D-Ansicht wie ein Spiegelkabinett aussehen. Ich habe einmal 2 Stunden damit verbracht, eine "kaputte" Kamera zu debuggen, die nur ein Typ war, der versuchte, auf seiner schrägen Auffahrt zu kalibrieren. Dummer Fehler, einfache Lösung.

FAQ: Dinge, die Leute mich tatsächlich fragenF: Kann ich meine Werkskameras für eine 360-Ansicht verwenden? A: Normalerweise nicht. Werkskameras verwenden unterschiedliche Signale. Sie verwenden besser die vier Kameras, die mit Ihrer neuen Einheit geliefert werden. Vertrauen Sie mir, der Versuch, sie zu "verbinden", ist ein Kopfschmerz, den Sie nicht wollen.

F: Meine Frau denkt, ich verschwende Geld, brauche ich das wirklich?

A: Schauen Sie, sagen Sie ihr, dass es weniger kostet als eine einzige Stoßstangenreparatur. Ein Kratzer an einem modernen Auto kostet 800 Dollar zum Lackieren. Dieses System ist im Grunde eine "Verhindere-dass-der-Ehemann-in-der-Hundehütte-landet"-Versicherungspolice.F: Warum riecht meine Kamera nach verbrannten Elektronikteilen? A: "(Der seltsame Realitätscheck)" Mann, wenn Sie das riechen, ziehen Sie "SOFORT" die Sicherung. Sie haben wahrscheinlich ein Kabel im Türscharnier eingeklemmt. Ich habe gesehen, wie der Teppich eines Mannes Feuer fing, weil er keine Gummitülle verwendet hat. Seien Sie nicht dieser Typ.

Fazit aus der Werkstatt